Pourquoi quelques centimètres de neige paralysent l’Europe et ses principaux aéroports?

Depuis le début du mois de décembre, la neige perturbe l’Europe. Mais quand elle s’est remise à tomber en plein départ des vacances de Noël, la paralysie a atteint son paroxysme comme le rapporte un article de La Presse.

«Enfin, des centaines de vols ont été annulés à Francfort et à Munich. Devant ce capharnaüm, le commissaire européen aux transports Siim Kallas s’est dit «extrêmement préoccupé par les perturbations que la neige a causées aux voyageurs en Europe. C’est inacceptable et cela ne devrait pas se reproduire».»

Pensez-vous qu’il est tombé plus de 30 cm de neige ? Pas du tout. À peine quelques centimètres. Pas plus de 10 cm. Alors que le Québec en rit (jaune), l’Europe pleure. Pourquoi donc quelques centimètres paralysent plusieurs pays et provoquent la fermeture de grands aéroports pendant plusieurs jours alors qu’on s’en accommode à Montréal ?

Ma collègue Anne Pélouas a écrit un article pour Le Monde sur le plan déneigement de l’aéroport de Montréal. L’expérience, l’équipement et l’équipe sont à la base du succès de Montréal. Malgré tout lors de mon départ de Montréal le 12 décembre dernier, l’avion d’Air France dans lequel je prenais place est parti avec 1 h de retard. Pourquoi ? Car de la neige puis de la pluie verglaçante sont tombées. L’avion a du passer au déglaçage.

Il semble que les aéroports de Londres, de Paris et de Francfort n’ont pas les mêmes plans de déneigement puisqu’ils sont paralysés par quelques centimètres. Et en même temps, les compagnies aériennes sont très critiquées pour leur gestion de la crise neige. Ils laissent leurs clients dans l’ignorance, comme toujours. Pourquoi? Manque d’organisation ou d’employés ?

Même chose pour les aéroports. Même s’ils sont situés dans le nord de l’Europe, ils ne paraissent pas avoir de plan d’urgence en cas de neige. Surtout quand quelques centimètres forcent la fermeture de l’aéroport de Londres et mettent des voyageurs à la porte comme en témoigne mon ami et collègue Pascal Henrard qui a du aller chercher sa conjointe et sa fille à Calais.

Les camionneurs pénalisés en France
La panique n’est pas que dans les aéroports. Sur les routes françaises (et européennes) c’est le bordel dès que quelques centimètres de neige se pointent. Bizarrement, les autorités françaises interdisent la circulation des poids lourds dès que les routes s’enneigent. Ce qui ne leur plaît pas vraiment. Au lieu d’interdire la circulation automobile, on empêche ceux qui travaillent de circuler. Il est rare que l’on fasse la même chose au Québec. Les poids lourds et les autobus roulent plus facilement, ils sont plus lourds et adhérent mieux à la route.

Un routier souligne dans cet article qu’il n’y a qu’en France qu’on n’oblige pas les routiers et automobilistes à s’équiper de pneus neiges. Et on arrête tout au premier flocon.

À Paris aussi ça ne rigolait pas. Les parisiens aiment bien la neige dans les stations de sport d’hiver où ils passent leurs vacances, mais pas dans leur ville. Pourtant, c’est l’hiver. Et de nouvelles chutes de neige sont prévues.

Espérons qu’on ne verra pas d’autres reportages tel que celui de TF1, bourré d’erreurs et de préjugés comme j’en parlais dans un précédent billet.